Ładowarka/podgrzewacz akumulatorów BC K900 EVO+MY24, 12 V - 1,5 A

BC K900 EVO+ MY24 - GŁÓWNE CECHY:  

BC K900 EVO+ MY24, ładowarka i podtrzymywacz akumulatorów do motocykli BMW z systemem CAN-Bus oraz do akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowych 12 V, 1,5 A

Kod produktu dealera: 708BCK9EVO+MY

• 100% wyprodukowano we Włoszech, 5-letnia gwarancja.
• Dotyczy wszystkich modeli motocykli BMW wyposażonych w gniazdo zapalniczki DIN.4165 (średnica 12 mm): Dziękuję do adaptera dołączonego do zestawu Możliwe jest ładowanie akumulatora bezpośrednio z gniazda 12V DIN.4165, które znajduje się we wszystkich motocyklach niemieckiego producenta: wystarczy zdejmij czerwoną nakrętkę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. NIE BĘDZIESZ MUSIAŁ WKŁADAĆ KLUCZA I WŁĄCZAĆ DESKI ROZDZIELCZEJ, ABY OBSŁUGIWAĆ BC K900 EVO+ MY24 W GNIAZDKU BMW
• 4 PROGRAMY: Kwasowo-ołowiowy, litowy, kwasowo-ołowiowy Can-Bus, litowy Can-Bus Maksymalny prąd ładowania: 1,5 A
• Do WSZYSTKICH typów tradycyjnych akumulatorów 12 V, od kwasowo-ołowiowych (żelowych, tradycyjnych, MF, VRLA) do AGM, od 1,2 Ah do 100 Ah. oraz 12-woltowe akumulatory litowe najnowszej generacji, wykorzystujące technologię litowo-jonową i LiFePO4, o pojemności od 1,2 Ah do 100 Ah.
• BEZPIECZNA. Brak iskier. Zabezpieczenia przed: odwrotną polaryzacją, zwarciem, przeciążeniem i przegrzaniem.
• Technologia polecana przez najlepszych producentów motocykli i skuterów
• Algorytm ładowanie i konserwacja 100% AUTOMATYCZNY z 7 CYKLAMI SMART dla akumulatorów litowych: inicjalizacja, odzyskiwanie (od 1,25 V), ładowanie łagodne, ładowanie przyspieszone, analiza, konserwacja i wyrównywanie.
• Algorytm ładowanie i konserwacja 100% AUTOMATYCZNY z 8 CYKLAMI SMART dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych: inicjalizacja, odzyskiwanie (od 1,25 V), ładowanie łagodne, ładowanie przyspieszone, odsiarczanie, analiza, konserwacja i wyrównywanie.
• Wydłuż żywotność baterii nawet czterokrotnie. MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ, minimalne zużycie energii (maksymalnie 2 euro rocznie w rachunkach za energię przy ciągłym użytkowaniu 24/7).

Dzięki współpracy z wiodącymi producentami motocykli, Nasze produkty zostały przetestowane i zatwierdzone do użytku we wszystkich markach motocykli/skuterów dostępnych na rynku. (APRILIA, ARCTIC CAT, BENELLI, BETA, BIMOTA, BMW, BOMBARDIER, BUELL, BYE BIKE, CAGIVA, CAN-AM, CCM, CEMOTO, CF MOTO, CLASSIC CYCLES, CR&S, DAELIM, DAXARA, DERBI, DUCATI, FANTIC, GILERA, HARLEY-DAVIDSON, HM-MOSER, HONDA, HUSABERG, HUSQVARNA, HYOSUNG, INDIAN, ITALJET, KAWASAKI, KTM, KYMCO, LAMBRETTA, LAVERDA, LINHAI, LML, LYNX, MALAGUTI, MANGOSTEEN, MASH, MBK, MONDIAL, MONNIER-HONDA, MONTESA, MOTO GUZZI, MOTO MORINI, MOTOBI, MOTOR MANIA, MV AGUSTA, MWH, MZ (MuZ), NORTON, PEUGEOT, PGO, PIAGGIO, POLARIS, QUADRO, RIEJU, ROYAL ENFIELD, SACHS, SAKURA, SCOTT, SHERCO, SKIDOO, SKYTEAM, SUTER, SUZUKI, SYM (SANYANG), TRIUMPH, VALENTI RACING, VICTORY, YAMAHA).
Wyposażone są w wiązkę przewodów z oczkami, które zalecamy na stałe zamontować w akumulatorze, dzięki czemu podłączenie produktu do akumulatora będzie szybkie i łatwe.

Te produkty nie są dostępne na Amazonie i żaden sprzedawca BC Battery nie będzie ich tam sprzedawał. Ma to na celu ochronę działalności każdego sklepu tradycyjnego lub internetowego, który nie jest platformą handlową. 

Dzięki eleganckiej i kompaktowej konstrukcji oraz bardzo wytrzymałej obudowie, która zapobiega ślizganiu się urządzenia i czyni je odpornym na zarysowania, upadki, przypadkowe zgniecenia, promienie UV i wodę (IP44), produkt ten doskonale sprawdzi się w każdych okolicznościach i na każdą okazję.

BC K900 EVO+ MY24 - JAKIE SĄ ZALETY?

Nasze produkty, jeśli akumulator jest stale podłączony lub serwisowany (w pełni naładowany) co najmniej raz w miesiącu, mogą wydłużyć jego żywotność nawet czterokrotnie. Przeciętnie przewidywana żywotność akumulatora wynosi dwa lata. Dzięki ładowarkom i podtrzymywaczom akumulatorów BC Battery Controller możesz uzyskać akumulatory o maksymalnej mocy i żywotności do ośmiu do dziesięciu lat. Nie powodują one problemów z kompatybilnością elektroniczną z żadnym modelem motocykla. 

BC K900 EVO+ MY24 - DO KTÓRYCH BATERII

Wszystkie ładowarki/urządzenia podtrzymujące akumulatory z serii BC Battery Controller są w całości produkowane we Włoszech, a zatem w 100% wyprodukowane we Włoszech. Są najnowszej generacji i należą do najbezpieczniejszych i najbardziej zaawansowanych na rynku. 
Wykonują 8 w pełni automatycznych cykli ładowania, zaprojektowanych z myślą o doskonałej regeneracji, ładowaniu, odsiarczaniu i bardzo długim okresie eksploatacji akumulatorów rozruchowych w samochodach, motocyklach, skuterach, kamperach, traktorach i pojazdach ogrodniczych. Technologia ładowania i konserwacji BC idealnie sprawdza się również w przypadku stacjonarnych akumulatorów „domowych systemów alarmowych”. Mogą być podłączone przez 365 dni w roku i zużywają maksymalnie 2 euro energii elektrycznej w przypadku ciągłego użytkowania.
Chociaż akumulatory „głębokiego cyklu” są zwykle używane w systemach 24/48/60/80 V, ładowarki i podtrzymki akumulatorów BC doskonale nadają się do podtrzymywania akumulatorów trakcyjnych (tzw. głębokiego cyklu), pod warunkiem, że każdy bank 12 V jest ładowany osobno (i nie ma potrzeby rozdzielania grup akumulatorów połączonych ze sobą), wystarczy pozostawić BC podłączony bezpośrednio do akumulatora 12 V. 

ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA

• 1 ładowarka i konserwator akumulatorów BC K900 EVO+ MY24 
• Kabel z oczkami do trwałego zamocowania do akumulatora motocykla lub samochodu z bezpiecznikiem, dzięki czemu podłączenie do akumulatora jest wygodne i szybkie
• Kabel z zaciskami (KLASYCZNY KABEL Z KROKODYLAMI/ZACISKAMI) DO TYMCZASOWEGO MOCOWANIA
• Uniwersalny adapter do zapalniczki samochodowej (o średnicy 12 mm do BMW i 18 mm)
• Kompletna instrukcja obsługi

BC K900 EVO+ MY24 – SZCZEGÓŁOWE FUNKCJE

BC K900 EVO+ MY24 to najbardziej kompletna ładowarka akumulatorów motocyklowych na rynku, jedyna, którą można podłączyć bezpośrednio do gniazda 12 V w motocyklach BMW, niezależnie od rodzaju zamontowanego akumulatora. Jest ona kompatybilna ze wszystkimi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi i litowymi 12 V z systemem Can-Bus.
Można wybierać pomiędzy 4 programami ładowania: Kwasowo-ołowiowym dla wszystkich tradycyjnych akumulatorów 12 V (w tym żelowych i hermetycznych), Litowym dla wszystkich akumulatorów 12 V, zarówno litowo-jonowych, jak i LiFePO4, Kwasowo-ołowiowym Can-Bus i Litowym Can-Bus odpowiednio do bezpośredniego podłączenia bez konieczności sięgania do akumulatora lub instalowania dodatkowego okablowania w motocyklu, do standardowego gniazda DIN.4165 motocykli BMW, do którego adapter jest zawsze dołączony.
Wszystkie 4 programy ładowania pozwalają na idealną i kompleksową konserwację wszystkich akumulatorów 12 V o pojemności od 1,2 Ah do 100 Ah.
Produkty BC Battery Controller ładują akumulatory znacznie szybciej niż tradycyjne ładowarki.

Model BC K900 EVO+ MY24 jest w stanie regenerować zasiarczone akumulatory, regenerować akumulatory 1,25 V (najniższy poziom na rynku) i jest również przeznaczony do stosowania w pojazdach wyposażonych w układ start/stop typu „mikrohybrydowy”.

Dzięki systemowi zabezpieczającemu przed iskrami oraz zabezpieczeniom przed przeciążeniami, zamianą biegunów i zwarciami, BC K900 EVO+ MY24 gwarantuje wysoki poziom ochrony.
Wyposażony w najnowocześniejszy mikroprocesor produkt gwarantuje ekstremalną wydajność ładowania akumulatora i redukuje zużycie energii do minimum.
Ładowarki i urządzenia podtrzymujące akumulatory z serii BC Battery Controller są w pełni automatyczne i mogą być podłączone do akumulatora 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, przez miesiące, a nawet lata, zapewniając pełne bezpieczeństwo.

Wewnątrz opakowania znajdziesz kilka przydatnych zacisków i praktycznych oczek montażowych, dzięki którym możesz pozostawić urządzenie przymocowane do pojazdu.
Dzięki intuicyjnemu paskowi LED, który gwarantuje również doskonałą widoczność w nocy, BC K900 EVO+ MY24 na bieżąco dostarcza informacji o stanie naładowania akumulatora, trwającym cyklu i wybranym trybie programu.
Produkt objęty jest 5-letnią gwarancją i najwyższej jakości wsparciem technicznym producenta, biorąc pod uwagę niewielką liczbę obsługiwanych przypadków. 

ALGORYTM ŁADOWANIA - PROGRAM ŁADOWANIA AKUMULATORÓW KWASOWO-OŁOWIOWYCH

Ładowarka wyposażona jest w wewnętrzny mikroprocesor, który na bieżąco kontroluje stan akumulatora i samodzielnie wykonuje 8 cykli ładowania.
• Faza 1 – Inicjalizacja: Sprawdź, czy akumulator jest w optymalnym stanie do naładowania/odzyskania, upewniając się, że nie ma zwarć między jednym lub kilkoma ogniwami akumulatora.
Dzięki zintegrowanemu czujnikowi mierzącemu temperaturę otoczenia: przy niskich temperaturach (<5°C) prąd ładowania jest ograniczony, automatycznie włącza się bezpieczny tryb ładowania POLAR MODE.
• Faza 2 – Regeneracja: jeśli akumulator znajduje się w stanie skrajnie niskiego rozładowania (od 1,25 V), urządzenie podejmuje próbę jego regeneracji w celu podniesienia napięcia do wyższych wartości, zgodnych z kolejną fazą.
• Faza 3 – Ładowanie łagodne: jeśli poziom naładowania akumulatora jest bardzo niski, urządzenie dostarcza lekki prąd impulsowy, aby umożliwić akumulatorowi pokonanie fazy krytycznej.
• Faza 4 – Ładowanie główne: podczas tej fazy akumulator może odzyskać do 85–90% swojej pojemności, dzięki możliwości dostarczania przez ładowarkę pełnego prądu.
• Faza 5 – Desulfacja/Absorbcja: w tej fazie, w celu przywrócenia pozostałych 10–15% pojemności akumulatora, urządzenie zapewnia „kontrolowane przeładowanie” poprzez desulfację/regenerację ogniw kwasowo-ołowiowych (w przypadku łagodnego lub średniego poziomu zasiarczenia).
• Faza 6 - Analiza akumulatora: urządzenie przerywa dopływ prądu na kilkadziesiąt minut i sprawdza, czy akumulator jest w stanie utrzymać ładunek pobrany w poprzednich cyklach. 
Faza ta powtarza się okresowo w regularnych odstępach czasu.
• Faza 7 – Konserwacja: dzięki specjalnie zaprojektowanemu układowi elektronicznemu urządzenie utrzymuje ładunek akumulatora w okresach nieużywania, bez przegrzewania, przeładowywania i utraty wody/elektrolitu.
• Faza 8 – Wyrównywanie: faza ta wykonywana jest co 30 dni w celu ponownego zrównoważenia ogniw akumulatora, zapobiegając w ten sposób zjawisku rozwarstwienia elektrolitu.

ALGORYTM ŁADOWANIA - PROGRAM ŁADOWANIA AKUMULATORA LITOWEGO

Ładowarka wyposażona jest w wewnętrzny mikroprocesor, który na bieżąco kontroluje stan akumulatora i samodzielnie wykonuje 8 cykli ładowania.
• Faza 1 – Inicjalizacja: Sprawdź, czy akumulator jest w optymalnym stanie do naładowania/odzyskania, upewniając się, że nie ma zwarć między jednym lub kilkoma ogniwami akumulatora.
Dzięki zintegrowanemu czujnikowi mierzącemu temperaturę otoczenia: przy niskich temperaturach (<5°C) prąd ładowania jest ograniczony, automatycznie włącza się bezpieczny tryb ładowania POLAR MODE.
• Faza 2 – Regeneracja: jeśli akumulator znajduje się w stanie skrajnie niskiego rozładowania (od 1,25 V), urządzenie podejmuje próbę jego regeneracji w celu podniesienia napięcia do wyższych wartości, zgodnych z kolejną fazą.
• Faza 3 – Ładowanie łagodne: jeśli poziom naładowania akumulatora jest bardzo niski, urządzenie dostarcza lekki prąd impulsowy, aby umożliwić akumulatorowi pokonanie fazy krytycznej.
• Faza 4 – Ładowanie główne: podczas tej fazy akumulator może odzyskać do 85–90% swojej pojemności, dzięki możliwości dostarczania przez ładowarkę pełnego prądu.
• Faza 5 - Analiza akumulatora: urządzenie przerywa dopływ prądu na kilkadziesiąt minut i sprawdza, czy akumulator jest w stanie utrzymać ładunek pobrany w poprzednich cyklach. 
Faza ta powtarza się okresowo w regularnych odstępach czasu.
• Faza 6 – Konserwacja: dzięki specjalnie zaprojektowanemu układowi elektronicznemu urządzenie utrzymuje ładunek akumulatora w okresach nieużywania, bez przegrzewania, przeładowywania i utraty wody/elektrolitu.
• Faza 7 – Wyrównywanie: faza ta wykonywana jest co 30 dni w celu ponownego zrównoważenia ogniw akumulatora, zapobiegając w ten sposób zjawisku rozwarstwienia elektrolitu.

BC K900 EVO+ MY24 - FUNKCJE

• Algorytm ładowania 8-cyklowego odpowiedni dla wszystkich typów akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V oraz algorytm ładowania 7-cyklowego dla wszystkich typów akumulatorów litowych, zarówno litowo-jonowych, jak i LiFePO4, od 1,2 Ah do 100 Ah.
 • Para zielonych/czerwonych diod LED wskazujących fazę ładowania i ewentualne błędy.
- Zielona dioda LED (ŁADOWANIE): cykl w toku (ładowanie, odsiarczanie, konserwacja...);
- Czerwona dioda LED (BŁĄD): wykryto problem diagnostyczny (odwrócenie biegunów, zwarcie, brak podłączenia akumulatora...).
• Żółte trzy diody LED wskazujące w czasie rzeczywistym wybrany program: kwasowo-ołowiowy, litowy, Pb Can-Bus lub litowo-can-bus
• Monitorowanie parametrów akumulatora w czasie rzeczywistym podczas wszystkich cykli ładowania.
• Zabezpieczenie przed przeładowaniem akumulatora: aktywuje się, gdy wewnętrzny mikroprocesor wykryje napięcie wyższe od ustawionej wartości; nie ma ryzyka tworzenia się pęcherzyków w przypadku wszystkich dostępnych w sprzedaży akumulatorów (w tym MF i żelowych).

BEZPIECZEŃSTWO

1. Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją baterii.
2. Zabezpieczenie przed zwarciem (nawet trwałym).
3. Zabezpieczenie przed przegrzaniem: w przypadku nadmiernego nagrzania się urządzenia, dostarczany prąd jest automatycznie ograniczany.

Karta danych technicznych:
Napięcie wejściowe: 220÷240 V AC, 50-60 Hz
Napięcie ładowania: 13,8 V/14,4 V – nominalne 12 V
Prąd ładowania: maks. 1,5 A
Temperatura pracy: -20°C - +50°C
Wymiary: 163 x 95 x 58 mm